В воскресенье 25 октября свой профессиональный праздник отметят водители. В его преддверии Гострудинспекция решила затронуть вопросы, связанные с особенностями работы шоферов, и преимущественно - в части режима труда и отдыха. Какие здесь существуют нормы и правила? Разъясняет заместитель руководителя Гострудинспекции Оксана Ванскова.
- В соответствии со ст. 329 Трудового кодекса особенности режима труда и отдыха отдельных категорий работников, чья деятельность связана с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, в данном случае, Министерством транспорта России. С 1 сентября этого года вступил в силу новый документ, которым регулируется этот вопрос - Приказ Минтранса России от 14.04.2026 № 160 «Об установлении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей».
Нормальная продолжительность рабочего времени водителя, как и прежде, не должна превышать 40 часов в неделю. Если специфика работы не позволяет соблюдать ежедневную или еженедельную норму, работодатели могут применять суммированный учёт рабочего времени. Учётный период (время, в течение которого работник не должен переработать нормальное число рабочих часов) по-прежнему должен составлять не более одного месяца, а в отдельных случаях, когда сделать это не представляется возможным, не более трёх месяцев. При этом продолжительность ежедневной смены водителя не должна превышать десяти часов. Увеличение этого времени, но не более чем на два часа, допускается только в целях завершения перевозки или следования к месту стоянки.
Для водителей машин скорой помощи, аварийных и коммунальных служб, телефонной и почтовой связи, такси продолжительность ежедневной смены может быть увеличена работодателем до двенадцати часов. На маршрутах регулярных пассажирских в городском и пригородном сообщении такая продолжительность ежедневной работы допускается только по согласованию с представительным органом работников. То есть двенадцать часов – максимум. Работа по 24 часа, которую допускают, к примеру, медучреждения, законом запрещена.
Новый приказ также сохраняет возможность делить рабочий день водителя на части и содержит требование предоставлять еженедельный отдых не менее 45 часов.